Utilizzazione del sensore di temperatura di NTC in batteria del veicolo elettrico
October 10, 2021
Con l'applicazione diffusa di nuovi veicoli elettrici di energia, la capacità, la sicurezza, la salubrità e la resistenza della batteria sempre più si sono trasformate nel fuoco dell'attenzione.
La temperatura alla temperatura di una batteria del veicolo elettrico è uno dei fattori importanti che colpiscono il tempo di impiego restante e di potere della batteria. Attualmente, solo la temperatura in superficie della batteria è misurata generalmente. Il sensore di temperatura di NTC è utilizzato per misurare la temperatura in superficie della batteria, che è attaccata alla superficie dell'accumulatore per di automobile per misurare la temperatura. La struttura generale del sensore di temperatura di NTC utilizzato nell'automobile è divisa generalmente in parecchi tipi:
1. I materiali hanno usato per la testa fissa dell'anello del metallo:
(1) materiale nichelato di rame: spessore del metallo di 0.8mm, con punto ad elevato punto di fusione, alta durezza e superficie luminosa;
(2) materiale di rame di stagnatura elettrolitica: lo spessore del metallo di 0.8mm, ma il punto di fusione non è abbastanza su, la durezza non è grande e la superficie non è luminosi con rame e nichelatura;
(3) acciaio inossidabile: spessore di 0.5-0.7mm per impedire ruggine;
(4) terminale puro del nichel: spessore di 0.2-0.3mm, alta durezza, saldatura conveniente, leggero e sottile.
2. La testa della gocciolina di acqua è incapsulata con l'epossiresina
Il sensore di temperatura incapsulato dall'epossiresina è incollato solitamente direttamente sulla superficie della batteria, in modo dall'effetto di misura della temperatura può essere peggiore di quello dell'anello di fissaggio del metallo e la stabilità non è alta. Generalmente, questo genere di incapsulamento capo non è utilizzato in automobili di qualità superiore. Misuri la temperatura della batteria.
Il sensore di temperatura di NTC prodotto da AMPFORT ha l'alta affidabilità, la buona consistenza e tempo di impiego lungo e può lavorare normalmente negli ambienti molto duri. Le componenti del centro del sensore di temperatura di NTC hanno passato la certificazione del segno di CQC, la certificazione tedesca di TUV e l'UL degli Stati Uniti, C - la certificazione di sicurezza dell'UL, il grado automobilistico MF52, MF51, MF58 ha passato la prova AEC-Q200. I prodotti di serie MF58 hanno superato 100.000 prove di resistenza nella norma dell'UL. I vari sensori di temperatura del NTC di AMPFORT non solo sono utilizzati nelle nuove batterie del veicolo di energia, ma sono inoltre ampiamente usati in molti altri campi, quale l'uso dei sensori di temperatura dello speciale NTC per i ventilatori nella nuova epidemia di polmonite della corona; in sensore di temperatura sterilizzabile dello speciale NTC di purificazione dell'aria utilizzato nel dispositivo ecc.